発表間もないＧＯＬＦⅥ-ＧＴＩを試乗。
Ａ-4、ＰＡＳＳＡＴに搭載されている１．８ＴＳＩエンジンを改良した2.0TSIエンジンは、
低速域の豊かなトルクと、強力な加速が特徴です。
ウエストゲートの開放音を伴う豪快でかつ精度の高そうなサウンドが心地よく、
耳障りなことも無く運転を存分に楽しめました。
車載モニターの燃費計は7.8ｋｍ/Ｌ（平均）を表示、自車パサートと殆ど変わりません。
ＤＳＧの繋がり、変速タイミングともに熟成が進み発進時の神経質な動きも解消。
仕立ての良い内装と相まって、極上のスポーツドライビングを堪能できそうです。
ＧＯＬＦⅥ、シロッコの高い完成度に驚きましたが、ＧＴＩの仕上がり具合は更に向上しています。
美味そうなニンジン（エコ対策金）に釣られて、クルマを購入するドライバーが増えるなか、
直球勝負でエコとファンを両立させるＶＷ車が一石を投じてくれる事を願っています。
