R32 (6MT)

・R32_6MT(LHD)
エキパイの取り回しがDSGよりもストレートに近いので、排気音はこちらの方が勇ましいです。
悪い音ではありませんが、周囲に漏れる音に気を使いそうです。

右手シフトのMT操作はスポーツ走行の真骨頂です。
勇ましい排気音に誘われて、ついその気になってしまいました。
強力なクラッチがエンジン出力を、スパッと繋いでくれます。
発進時のジャダーは皆無でしたが、踏力はそれなりに必要です。

3ドアボディーはコンパクト感が強調され、好感がもてます。
後席の必要性がなければ、選択肢の一つとして真剣に検討する価値はありそうです。