＜シート＞
レザー仕様：シート表面の張り具合が絶妙、背中、腰にしっとりと馴染む。

ウォールナット（本物）パネル、ステンレスプレートトリムのアクセントも絶妙。

 

ファブリック仕様：フロント・リヤ共に革シートよりソフトな感触が嬉しい。

調整は全て手動なれど操作性良好、ドイツ車のよく出来たシートの好例。

トリムの仕上げは樹脂製となるが、安っぽさが無く組上げ精度も良好である。

 

＜室内音＞
共通：オーディオの音質は良好、ロードノイズの侵入が良く抑えられている。
Ｖ８：エンジン、排気音、の侵入は皆無に近く、快適そのもの。
Ｖ６：エンジン音は、V8よりも活発な感じがする。

荷室より若干のドラミングが発生していた、ゴルフ3ワゴンでも同種の音を経験済み個体差かもしれない。

 

＜空調＞
フロント、リヤ共に強力の吹き出し量を確保している。
特にＢピラー内蔵の吹出口は、冬の曇り止めに極めて有効。

 

＜総評＞
Ｖ８：予算に余裕が有れば迷わず買いです、勿論エアサスはマストアイテムです。

Ｖ６：、VR6エンジンは負荷に強く、きっちりと良い仕事をしています。

標準のファブリック仕様のシートも十分実用的でした。